További információk a képhez
1906 táján, Andrássy út. Ez a kép a közlekedés, ezen belül elsősorban a tömegközlekedés szempontjából érdekes. Jelen van a régmúlt, a kicsivel kevésbé régmúlt és még a jelenkor is egy kicsit.
Szóval: Az Andrássy úton (ahol egyébként sohasem lehetett felszíni, kötött pályás közlekedés), még itt van az Omnibusz. (Csak ez közlekedhetett az Andrássy úton a felszínen.)
Egyidejűleg itt van -keresztirányban- a Lóvasút egy nagyszerű példánya is 72-es rajtszámmal... Van hintó, van konflis és van kézikocsi is.
Ám két, még ezeknél újabb közlkedési eszköz is létezik már ekkoriban. Ezen kettő közül viszont egyik sem látható a képen.
Az egyik a FÖLDALATTI! Nem metró!!! (Nem véletlenül írtam nagy betűkkel!) Híven a nevéhez csak a díszes-míves lejárója látható a Fonciére-palota oldalában és a szemközti oldalon is. A másik valószínűleg azért nem látszik, mert az első automobil 1905-ben érkezett Budapestre és eléggé el nem ítélhető módon nem volt jelen a fényképezésnél...
Van rajta sapka-nincs rajta sapka... Na ezeknek az embereknek eme kitétel következményeitől nem kellet félniük...
Szóval: Az Andrássy úton (ahol egyébként sohasem lehetett felszíni, kötött pályás közlekedés), még itt van az Omnibusz. (Csak ez közlekedhetett az Andrássy úton a felszínen.)
Egyidejűleg itt van -keresztirányban- a Lóvasút egy nagyszerű példánya is 72-es rajtszámmal... Van hintó, van konflis és van kézikocsi is.
Ám két, még ezeknél újabb közlkedési eszköz is létezik már ekkoriban. Ezen kettő közül viszont egyik sem látható a képen.
Az egyik a FÖLDALATTI! Nem metró!!! (Nem véletlenül írtam nagy betűkkel!) Híven a nevéhez csak a díszes-míves lejárója látható a Fonciére-palota oldalában és a szemközti oldalon is. A másik valószínűleg azért nem látszik, mert az első automobil 1905-ben érkezett Budapestre és eléggé el nem ítélhető módon nem volt jelen a fényképezésnél...
Van rajta sapka-nincs rajta sapka... Na ezeknek az embereknek eme kitétel következményeitől nem kellet félniük...
Jelenlegi és régebbi nevei:
1990-óta Andrássy út, 1957-től Népköztársaság útja, 1956 októberétől Magyar Ifjúság útja, 1950-től Sztálin út, 1886-tól Andrássy út, 1883-tól Sugár út, 1840-es években Maurergasse (Kőmíves utca), 1830-as évektől egy része Schiffmannsplatz (Hajós tér), Herminenplatz (Hermina tér),, 1768-tól Ellbogengasse (Könyök utca)- Forrás: Budapest régi képeken Facebook csoport
-
Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
"A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©