Támogató leszek!

Amennyiben tetszik a munkásságunk és kedve(d) tartja, kérjük támogass(on) minket Patreonon. Az alábbi gomb megnyomásával, egy egyszerű regisztrációt (vagy Facebook-os belépést) követően, kiválasztható az oldal tartalmának bővítésére szánt havi támogatás összege (1€ - 6€), mely segít nekünk abban, hogy még több időt tudjunk szentelni az oldal fejlesztésére és újabb képek hozzáadására / feldolgozására. A havi támogatás bármikor lemondható, a fizetés a Patreon biztonságos rendszerén keresztül történik.


Támogató leszek!

1962, Árpád fejedelem útja. 2. kerület

További információk a képhez

1962, Árpád fejedelem útja, a Margithíd budai hídfőjénél a   . 
Budapest-Margithíd végállomás (a hídról fényképezve.). Akár ez is lehetne a kép címe.
Az 1888 augusztus 17-én elindított szentendrei helyiérdekű vasútvonal (HÉV) budai végállomása eredetileg Óbudán volt Filatorigát állomás néven.
A Margit híd 1935-ös felújítása és szélesítése után, 1937-től a HÉV új, tágasabb végállomást kapott a híd budai hídfőjél.
Ezt láthatjuk itt. Ez az állapot az 1970-es évek elejéig tartott.
A Batthyány téri metróállomásig tartó 1,2 km hosszúságú vonalszakaszt 1972. december 23-án nyitották meg.
Fellelhetünk még vasúti síneket is. Ez nem véletlen. Akkoriban a pályaudvarokat és a még nagyon sok helyen (a város belsejében lévő) gyárakat kötötték össze.
De találhatunk még gázlámpákat is.
A teherautó egy Csepel D-700-as. Köszi a megfejtőknek.
És még egy érdekesség Prinner Imre jóvoltából: a kép bal oldalán a kocsma: Nylon büfének hívták.

Jelenlegi és régebbi nevei:

1938-tól Árpád fejedelem útja, 1874-től Óbudai rakpart, 1908-tól Rupp Imre utca
  • Forrás: Fortepan.hu (05516)
  • Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
    "A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©