1957, Felszabadulás tér (Ferenciek tere), 4.(1950-től) 5. kerület

További információk a képhez

1957, Felszabadulás tér (Ferenciek tere). A háttérben még ott van a régi Erzsébet híd megmaradt pesti pillére. Mellette pedig a Belvárosi Plébániatemplom. Előtte, a Klotild Paloták között található Ikarus 60-as és MÁVAG autóbusz is, valamint egy Csepel-352 az elején a szélességjelző "bajúszokkal"!  Valamint a járdasziget, csibilámpák és a korra jellemző fém szemétgyűjtő szintén többesszámban. A díszes kandeláberekről már nem is beszélve...
A nagyszerű, nyitott peronú villamos mögött, fölött felfedezhető Pázmány Péter szobra. A Kígyó utcában még autóbusz is dübörög.
A motoros emberünk fején még "antennás" svácisakpka a bukósisak!

Jelenlegi és régebbi nevei:

1992-től Ferenciek tere, 1874-től Ferenciek tere, A 16. századtól Platea dominorum (Urak utcája), Szent Péter utca, 1690-ben Hatvaner Strsasse, 1690-től Herrngasse (Úri utca), Az 1700-as években Weisse Rosen Platz (Fehér Rózsa tér), A 18. századtól Mönchengasse (Barátok utcája), Mönchenplatz (Barátok tere), Franziskanerplatz, 1730-tól Sebastien Platz (Sebestyén tér), 1874-től az egyik része Kígyó tér, 1788-tól Schlangen Platz, 1921-től Apponyi tér, 1953-tól Felszabadulás tér
  • Forrás: Fortepan.hu (05355), orig: UVATERV

Korábbi hozzászólások (7)

Sebestyén Mihály
Sebestyén Mihály
Ez a kép nem készülhetett 1949-ben, mert jól látszik a bal felső sarokban a 74-es troli felsővezetéke. Ez a járat 1953-tól közlekedett, tehát a felvétel ennél korábbi nem lehet.
2013. április 11. 17:58
    Sebestyén Mihály
    Sebestyén Mihály
    Arról el is feledkeztem, hogy a képen több darab is látható az Ik-60 típusú buszból, melynek gyártása 1952-ben kezdődött. Nullszériájának hátsó ablaka osztatlan, későbbi kivitelei három ablakosak voltak. A háttérben, a Kígyó utca sarkánál egy háromablakos látható, ez is arra utal, hogy a kép 1953-nál előbbi semmiképpen sem lehet.
    2013. április 11. 18:05
Sebestyén Mihály
A felvétel nem lehet 1949-es, mivel jól látható a képen a régi 74-es trolibusz felsővezetéke. Ez a járat 1953-tól 1973 decemberéig közlekedett.

Ezenkívül az Ik-60 típusú autóbuszból több példány is látható. Ezt a típust 1952-ben kezdte gyártani az Ikarus. Nullszériájának hátsó ablaka még osztatlan volt, a sorozatpéldányokat már három ablakkal készítette a gyár. A távolban, a Kígyó utca sarkán, egy háromablakos kivitelű példány látszik.

A kép tehát 1953-nál korábban semmiképpen nem készülhetett.
2013. április 12. 17:56
    Popovics András
    Popovics András
    Minden bizonnyal igaza van Mihály . Azt hiszem egy máshonnan származó információnak dőltem be, miszerint a képen még jól látható Pázmány szobrot 1949-ben távolították el innen, ami aztán 1960 óta van a mai helyén a Horváth Mihály téren.
    2013. április 17. 01:25
Barna Zólyom
Barna Zólyom
Kedves András, úgy emlékszem, hogy a Pázmány szobor 56-ban
még ott volt a téren, 49-ben talán a Werböczi szobrot távolitották el?
2013. november 06. 14:25
    Popovics András
    Popovics András
    Ennek még utánanézek...
    2013. november 07. 04:40
    Popovics András
    Popovics András
    Ragyogó észrevétel! köszönöm.
    2013. november 07. 04:49