További információk a képhez
Bár mérget nem innék rá, hogy létezik ilyen közmondás és nem is javaslom senkinek, hogy ezt megpróbálja!
A távolsági autóbusz pályaudvaron: IKarusok, farmotorosok és gyönyörűek!
De ez a Citroen se kutya itt a parkolóban...! Vajh mely típus lehet?
A többi autót még megfejtem! (Bár tej nem lesz belőle!)
A helyzet magaslatán természetesen az UFO.
Középen az egy Garant.
A taxik ekkoriban természetesen tetőcsomagtartósak, ez esetben Warsawa típusúak és ugyebár ekkor még szabadjelző nélküliek.
Mert, hogy mikortól is? Kicsit elmosódva, de kivehető a Drost Tivadar féle telefonközpont.
Köszi Fortepan!
És köszönet ezen sorok írójának is. Jelen esetben Joseph Feredoesnek!
A képen látható fekete autó az első sorban Citroen Light 15, 1940-től gyártották, az első elsőkerékmeghajtású kocsi volt, akkor úttörőnek számított. A sebváltó elöl volt. Több variációban is gyártották.
Jelenlegi és régebbi nevei:
1990-től Erzsébet tér, Új tér, Vásártér, 1858-tól Erzsébet tér, 1946-tól Sztálin tér, 1953-tól Engels térCimkék
1960-as évek, 1967, autóbusz pályaudvar, Citroen, Citroën 15 Six, Citroën Traction Avant, Czetka 505-ös robogó, Drost Tivadar féle telefonközpont, Engels tér, Erzsébet tér, Garant, Ikarus, Ikarus 55-ös, Lipótváros, Opel Kadett, Opel Olympia, Opel Olympia Rekord, Renault Dauphine, Simca Aronde P60, taxi, tetőcsomagtartó, UFO, Warsawa- Forrás: Fortepan.hu (03956)
-
Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
"A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©