1938, Kőérberki út, a Budaörsi Repülőtér központi épülete "belülről"

1938, Kőérberki út, a Budaörsi Repülőtér központi épülete "belülről", azaz a reptér belseje felől. A Budaörsi repülőtér az ország legrégebbi kisgépes nemzetközi repülőtere. Eme, központi épülete 1937-ben épült. Ma ipari műemlék. A tervezők: Borbíró Virgil és Králik László.
1937-ben Horthy István, a kormányzó (Horthy Miklós) fia nyitotta meg. A repülés biztonsága érdekében a környező hegyek csúcsaira világítótornyokat építettek, melyek még ma is állnak. Napjainkra Budaörs a sportrepülés és mezőgazdasági repülés legfontosabb helyszíne maradt.
A repülőtér fejleszthetőségének behatárolt mivolta miatt vált szükségessé a Ferihegyi repülőtér építése (1941).
A háború végére a Budaörsi repülőtér maradt a legjobb állapotban, ezért a háború után innen kezdődött a hazai repülés újraindítása. 1946. október 15-én első járatát innen indította a MASZOVLET Debrecenbe, majd első nemzetközi járatát Pozsony érintésével Prágába.
Az újjáépített Ferihegyi repülőtér 1950. május 1. átvette a nemzetközi repülőtér, és a budapesti légi forgalom központjának szerepét.