További információk a képhez
1969 táján. A Szent Gellért tér a Gellért szállóval (Hotel Gellért). És a rengeteg (számomra ) nem felismerhető járművel, ámde vöröscsillaggal a szovjet emlékmű tetején, ami ezen esetben arany színű volt! Egy kis szovjet képzavar...
Nekem kifejezetten tetszenek a bumeráng alakú járdaszigetek és az egyiken a várócsarnok az utasoknak.
Az úttest kockakő, a háttér a Szabadság híd és a Szent Gellért-sziklatemplom.
Nekem kifejezetten tetszenek a bumeráng alakú járdaszigetek és az egyiken a várócsarnok az utasoknak.
Az úttest kockakő, a háttér a Szabadság híd és a Szent Gellért-sziklatemplom.
Jelenlegi és régebbi nevei:
Szent Gellért tér, 1902-től Gellért tér, 1920-tól Szent Gellért tér- Forrás: Internet, Facebook
-
Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
"A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©
Indok: a kép közepén látható két pótkocsis /!/ villamosszerelvény errefelé a 42-es volt, de annak végállomását a Metró 70-es megnyitásával egyidőben a Madách térre helyezték a Körtér helyett. (Ott már eleve nem is lehettet pótkocsis, de akkor itt sem tűnhet már föl! – Más kérdés, hogy 1968-tól kezdődően a 42-esben fokozatosan megjelentek az UV-k, úgyhogy az 1970-es áthelyezésre már javarészt azok közlekedtek, ezért a kép valószínűsíthetően inkább '68/69-es, az Ikarus 180-as, ami a villamos mellett látható mondjuk a '69 felé „billenti” a mérleg nyelvét )