Támogató leszek!

Amennyiben tetszik a munkásságunk és kedve(d) tartja, kérjük támogass(on) minket Patreonon. Az alábbi gomb megnyomásával, egy egyszerű regisztrációt (vagy Facebook-os belépést) követően, kiválasztható az oldal tartalmának bővítésére szánt havi támogatás összege (1€ - 6€), mely segít nekünk abban, hogy még több időt tudjunk szentelni az oldal fejlesztésére és újabb képek hozzáadására / feldolgozására. A havi támogatás bármikor lemondható, a fizetés a Patreon biztonságos rendszerén keresztül történik.


Támogató leszek!

Kapcsolódó képek

1971, Kádár utca, 13. kerület

1970-es évek, Kádár utca, végállomás

1970-es évek, Kádár utca, 13. kerület
Ilyen is volt Budapest - Régi képek és fotók Budapestről

További információk a képhez

1970-es évek. Kádár utca. A képen egy 3-as villamos 2 db. középen nyitott peronú pótkocsival. Nem látom a villamoson a FVV feliratot, ez azt sugallja, hogy 1968 után vagyunk, vagyis már a BKV korszakban.
A háttérben, a Visegrádi utca egyik házának a falán  szemben fönn (!): a forgalom-irányító-központ-bódé! Vagy valami ilyesmi...

Napjainkban így fest.

Jelenlegi és régebbi nevei:

1897-től Kádár utca
  • Forrás: villamosok.hu, fotó: Végh Dezső

  • Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
    "A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©

Korábbi hozzászólások (5)

Mné
Itt volt a 33-as villamos pesti végállomása is. A másik a Vörösvári úti remízben Óbudán.
2013. május 06. 20:13
Mihálffy László
A Kádár utcában - huzamosabb ideig - egyik vágányon a 3-as, 55-ös, másikon a 12-es, 14-es villamos végállomása volt. Régebben a 3-as, 55-ös volt a jobb vágányon, majd amikor a 14-esre egyirányú csuklósok kerültek*, megcserélték, mert ezeknek csak jobb oldalon volt ajtajuk. Tehát a képen a későbbi állapotot látjuk. A motorkocsi az 1970-es években végzett korszerűsítések jegyeit mutatja magán, tehát a kép a 70-es években készült.

*szabadjon megjegyeznem: ilyet még vezettem is a 14-esen, bár csak rövid ideig, másodállásban
2013. november 05. 23:04
Olsvay Endre
Hetvenes évekbeli a kép, mert a motorkocsi, az 1004-es már felújított (új berregő, csak középső homlokablak fölötti napellenző, kis átmérőjű lámpatest, vaskeretes ablaktáblák), és ez a típusú felújítás csak 1974 körül kezdődött az 1000-es kocsikon. (Nem is terjedt ki az összes darabra, volt amit a hetvenes évek legvégén régi, azaz 1957-61-es formátumában selejteztek.)
2013. december 09. 01:47
    Popovics András
    Popovics András
    Ismét üdvözlöm Endre! A nagy kérdésem a következő: a régi berregő mely intervallumban volt a villamosokon? (Kb.: 30 éve töröm rajta a fejem!)
    2013. december 09. 13:41
László Dorogman
László Dorogman
A valódi fényszóró megléte a motorkocsi orrán (a korábbi pislákoló valami helyett) azt sugallja, hogy a felvétel 1975-nél nem korábbi. Hasonlóan e felvétel párjához, amelyen 12-es villamos vesztegel szintén a Kádár utcai végállomáson.
2014. január 11. 22:13