További információk a képhez
1955, Thököly út a Cházár András utca felé. A kockaköves Thököly úton emberfürt csüng az általam igen-nagyon szeretett nyitott peronú, ezen esetben 67-es villamoson. Ez megszokott látvány volt Budapesten az 1970-es évekig (Talán még egy kicsit később is...). Háttérben a Rózsafüzér Királynéja plébánia. A Szent Domonkos szerzetesrend 1905-ben nyilvános kápolnát nyitott Budapesten, a Thököly úton, majd ugyanitt felépült 1912-15 között a templom is a Rózsafüzér Királynéja tiszteletére Hofhauser Antal tervei szerint, Paulheim Ferenc kivitelezésében. 1915. október 3-án Csernoch János hercegprímás szentelte fel a templomot, mint a Rózsafüzér Királynéja országos szentélyét. A plébánia 1919-ben alakult. 1951-ig domonkos atyák, majd 1989-ig egyházmegyés papok szolgáltak a templomban. 1989 és 2007 között ismét a Domonkos Rendhez, 2007. augusztusa óta pedig újra az Esztergom-Budapesti Főegyházmegyéhez tartozik a templom és a plébánia (Rózsafüzér Királynéja Plébánia néven).
Az emberek öltözködése itt is sokatmondó. Akik még emlékeznek ezekre az időkre, azoknak talán érthető, hogy miért ezt választottam címlapképnek.
Mert: Ilyen is volt Budapest!
Az emberek öltözködése itt is sokatmondó. Akik még emlékeznek ezekre az időkre, azoknak talán érthető, hogy miért ezt választottam címlapképnek.
Mert: Ilyen is volt Budapest!
Jelenlegi és régebbi nevei:
1906-tól Thököly út, 1874-től Csömöri út, 1850-től Csömörer Weg (Csömörer Strasse)- Forrás: Budapest régi képeken Facebook csoport
-
Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
"A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©
Az utca feltűnően autótlan. 1959-től volt szabad Magyarországon bárkinek autót venni (aki nem volt orvos vagy protekciós), a 60-as években már voltak autók.
Továbbá a villamos iránytábláján olvasható Március 15. téri végállomás az új Erzsébet híd építésének előkészítési munkái során megszűnt, a 60-as évek legelején. (A Szabadsajtó úton épült fejvégállomás, a 67-es motor+pótos szerelvényeit le kellett cserélni, ekkor kerültek ide András barátunk kedvencei, a bukfencek.)