További információk a képhez
1930, Andrássy út, a Magyar Állami Operaház épülete (1884). ( Ybl Miklós, építész (1814-1891)). Budapesten a Földalatti már 1896 óta üzemelt. Ezt igazolni látszik az Operaház előtti lejárója. Ami nem véletlenül ilyen alacsony. Akkor még gondoltak a várostervezők arra is, hogy egy olyan lejáró, mint ami itt, a Gizella (Vörösmarty) téren volt valaha, ne takarja el a mögötte lévő látványos épületet. Ezt a képet azért találom érdekesnek, mert az épület ugyan ugyanaz, mint napjainkban (2018.08.08.), de az apró részletek sokat elárulnak a korról...Már látható a Droszt Tivadar-féle taxiállomás. Egészen különös módon a jobb oldalon, amikor még javában balos közlekedés volt Magyarországon és Budapesten is. A sorban fellelhető a Magomobil, mint taxi. És még jelen van a gázlámpa is...
Jelenlegi és régebbi nevei:
1990-től Andrássy út, 1768-tól Ellbogengasse (Könyök utca), 1830-as évektől egy része Schiffmannsplatz (Hajós tér), Herminenplatz (Hermina tér), 1840-es években Maurergasse (Kőmíves utca), 1883-tól Sugár út, 1886-tól Andrássy út, 1950-től Sztálin út, 1956. októberétől Magyar Ifjúság útja, 1957-től Népköztársaság útjaCimkék
1883-tól Sugár út, 1886-tól Andrássy út, 1950-től Sztálin út, 1956_ októberétől Magyar Ifjúság útja, 1957-től Népköztársaság útja, Andrássy út, Dalszínház, Dalszínház utca, Földalatti lejáró, gázlámpa, Hajós utca, kandeláber, MÁG, Magomobil, Magomobil kistaxik, Népköztársaság útja, Terézváros, Ybl Miklós, YBL MIKLÓS-TERV- Forrás: Fortepan.hu (24144), orig: SOMLAI TIBOR
-
Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
"A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©