1800-as évek vége táján Csepel rakpart (Közraktár utca), az Elevátor-ház

1800-as évek vége táján az Elevátor-ház. A reformkortól -a későbbi Budapest- a terménykereskedelem központja volt. Ahhoz képest, hogy ez egy ipari létesítmény, szinte művészi a külalakja. Lehetett volna akár egy múzeum is... 1879-ben kezdődött meg a Dunapart teherpályaudvar építése és a szomszédságában a közraktárak, valamint 1881-ben az Elevátor-ház építése. Az "elevátor" tervpályázatának győztese, Ulrich Keresztély lett. „System Ulrich" jeligével beadott pályázatával nyert.
Az épület földszintjén 4 vasúti vágány haladt át. 20 vagonba lehetett egyszerre rakodni a 15 méter magas silókból, amelyekből 290 darab volt a tíz automata mérleghez. Ezek összes kapacitása 25.000 tonna volt. A padlásszint magassága 22 méter volt, ahonnan a gabona átforgatását és tisztítását végezték. Az elevátorból összesen 18 volt az épületben, ezek közül 10 a vasúti ki és berakodáshoz. Az Elevátor-ház és a környéke a Dunai teherpályaudvar, és a Horthy Miklós híd közelsége miatt 1942-45-ben fokozottan ki volt téve a bombázásoknak. Sajnos a támadás meg is történt. A sérült épületet végül 1948-ban bontották le. A helyén közparkot létesítettek Nehru-part néven.