Támogató leszek!

Amennyiben tetszik a munkásságunk és kedve(d) tartja, kérjük támogass(on) minket Patreonon. Az alábbi gomb megnyomásával, egy egyszerű regisztrációt (vagy Facebook-os belépést) követően, kiválasztható az oldal tartalmának bővítésére szánt havi támogatás összege (1€ - 6€), mely segít nekünk abban, hogy még több időt tudjunk szentelni az oldal fejlesztésére és újabb képek hozzáadására / feldolgozására. A havi támogatás bármikor lemondható, a fizetés a Patreon biztonságos rendszerén keresztül történik.


Támogató leszek!

1962, Blaha Lujza tér, 8. és 7. kerület

További információk a képhez

1962, Blaha Lujza tér. A Rákóczi út és a Nagykörút sarkán áll még a Népszínházból 1908-ban lett Nemzeti színház.
Az előtérben az autóbuszok: 7-es járatszámú Ikarus 620-as, előtte egy csuklós, "meg minden", ahogy azt az egyik legjobb City taxi diszpécser mondaná...(Ez neked szólt Andi!)
A háttérben az EMKE ház és a Nagykörút túloldalán a Pesti Hazai Első Takarékpénztár Erzsébet körúti palotája (1892) és az aljában akkor működő és első magyarországi éjjel-nappali áruház. (Manapság non stop bevásárló központnak hívják az ilyesmit.)
A szemközti sávban, túl a villamossíneken egy Moszkvics autót vélek felfedezni, ami talán 402-es.
A közvilágítási lámpa nevét nem tudom e pillanatban, de akkoriban újszerű volt. Talán ilyen van az oldalt fellelhető ostorlámpákon is.

Jelenlegi és régebbi nevei:

1920-tól Blaha Lujza tér, 1906-tól Rákóczi út, Korábban Kerepesi út
  • Forrás: Internet, facebook
  • Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
    "A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©

Korábbi hozzászólások (3)

Mihálffy László
Ez a 7-es Ikarus 620-as és nem csuklós, előtte van egy csuklós, ami 7C lehet. 1962-ben járunk: év elején a 7C-t, év végén a 7-est is csuklósították.
2013. október 19. 23:31
Olsvay Endre
A Moszkvics 402-es. a különbség a 407-eshez képest a hűtőrácson megfigyelhető.
2013. december 08. 05:36
    Kozma István
    Az az autó valóban 402-esnek tűnik, mivel nincsen krómcsík az oldalán és egyszínű a fényezése. De a korai 407-esek 1958-1960-ig még ugyanilyen hűtőráccsal jöttek. 1960-tól van az újfajta hűtőrács, ekkor kapott a Moszkvics 4 sebességes váltót is.
    2014. január 04. 17:56