1975, Váci út 202., a Ganz Magyar Hajó-és Darugyár igazgatóság épülete

1975, Váci út 202., (ma 184.) a Ganz Magyar Hajó-és Darugyár igazgatóság épülete, ami az átszámozás után Váci út 184. Magyar Hajó- és Darugyár. A Ganz Magyar Hajó-és Darugyár igazgatóság épülete.
Budapest egyik legrégibb nagyüzeme volt az Óbudai Hajógyár.
Gróf Széchenyi István kezdeményezésére jött létre 1835-ben.
1962-től Magyar Hajó-és Darugyár a neve.
Azóta – változó cégnevek alatt – az Óbudai Hajógyárban több száz, a kor átlagos műszaki színvonalát nem egyszer messze túlszárnyaló személyszállító hajó és teherhajó, uszály, úszódaru, vontatóhajó és tolóhajó, jégtörőhajó és egyéb úszótest készült, bizonyítva az itt dolgozók kitartását, megújuló alkotóerejét, szakmai felkészültségét, generációkon átívelő szakmakultúráját.
A rendszerváltozást követő gazdasági átalakulásokat azonban már e patinás üzem sem tudta átvészelni. A Hajógyári-sziget székhellyel rendelkező, jogutódnak tekinthető GD Óbudai Hajóépítő Rt. végelszámolása 1999. november 29-én befejeződött és a céget 2000. május 30-án törölték a cégjegyzékből. A több, mint 150 éves magyar hajógyártás egyik fellegvárának a helyét szórakoztató és szolgáltató létesítmények, illetve irodák foglalták el és mindössze a képen látható "két szobros épület" maradt napjainkra (2019.07.27.) belőle...
Elszomorító...
A szobrok ugyanott állanak, őrizni próbálván a régi idők emlékeit.
Előttük (itt) még ott voltak a villamos sínek, amelyeken igen sok tuja szállította az ott és a Váci út rengeteg gyárának dolgozóit, no meg persze a környéken lakókat. Ezek közül a követekezőkre emlékszem:
3-as, 55-ös. Az is lehet, hogy valamit kihagytam...