1915, Andrássy út, 6. kerület

További információk a képhez

1915. Andrássy út 2. 
Az első, emeletes, Austro-Daimler Tudor gyártmányú emeletes autóbusz az Andrássy út kockakövén (ami elképzelhehő, hgy ekkor még fából volt) 1915 március 1-én. Mindez a Foncière-palota oldalában. A busz mögött pedig a Földalatti díszes lejárója látszik egy picit.
És van itt még egy igen fontos érdekesség! Az első pillanattól kezdve, ahogy ezt a képet megláttam valami nem stimmelt a busszal kapcsolatban. Túlságosan vékonynak találtam a kerekek gumiját. Az merült fel bennem, hogy ez tömörgumi. Hosszú hónapok kétsége után végre megtaláltam a bizonyosságot: valóban tömörgumi volt!
Az autóbuszok csak 1926-óta használnak fúvott gumiabroncsot!

Jelenlegi és régebbi nevei:

1990-től Andrássy út, 1768-tól Ellbogengasse (Könyök utca), 1830-as évektől egy része Schiffmannsplatz (Hajós tér), Herminenplatz (Hermina tér), 1840-es években Maurergasse (Kőmíves utca), 1883-tól Sugár út, 1885-től Andrássy út, 1950-től Sztálin út, 1956. októberétől Magyar Ifjúság útja, 1957-től Népköztársaság útja
  • Forrás: mek.oszk.hu
  • Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
    "A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak."

Korábbi hozzászólások (5)

Miklós Wilcsek
Miklós Wilcsek
A kockakő meg fából volt.
2013. november 28. 14:40
    Popovics András
    Popovics András
    Lehet, de akkor felmerül a kérdés, hogy mikor is cserélték le a fakockát az Andrássy úton?
    A HG.hu szerint: 1879-ben a leburkolt utak 69%-a volt valamilyen kővel, 32,86%-a makadámmal, 2,2%-a fakockával és 1,04%-a aszfalttal burkolva. 1900-ra már feltűnt a keramit, akkor az utak 3,38%-án, ez a szám 1920-ra 7,55-re nőtt, míg ekkorra az utak 44,5%-a volt csak kővel, 34,8%-a makadámmal, 1,6 %-a fakockával és már 11,56%-a aszfalttal burkolva. Biztos, hogy 1915-ben Az Andrássy út ebbe az 1,6 %-ba tartozott?
    2013. november 28. 17:18
Miklós Wilcsek
Miklós Wilcsek
1896-ig. És az órád még mindig egy órát késik!
2013. november 28. 14:54
    Popovics András
    Popovics András
    Ezt nem értem.?
    2013. november 28. 16:46
Gyökhegyi Bánk
A Lánchíd, a Ferencz József tér (Roosevelt) tér és az Andrássy út készült fakocka burkolattal. Az Andrássy úton nem egyszerre szűnt meg a fakocka, hanem különféle javítások, munkálatok során fokozatosan. A maradék utolsó fakockákat 1960-ban szedték fel. Ezt több forrásban egybehangzóan találtam, bár lehet, hogy többen másolták egy forrásból. Még körülnézek az irodalomban, hátha találok pontosabb megfogalmazást.

P.S. Rájöttem, hogy a piros kettőskeresztre kattintva lehet megtalálni, hogy a hozzászólások melyik képhez tartoznak. Visszavonom, akkor nincsen semmilyen kritikám az oldallal kapcsolatban :)
2013. november 29. 01:54