1962, Blaha Lujza tér, Rákóczi út, 8. és 7. kerület

További információk a képhez

1962, Blaha Lujza tér, Rákóczi út, A Fővárosi Villamos Vasút vállalat saját tervezésű és készítésű csuklós villamosa. Ezért az egyik beceneve: "házi csuklós". Minden más Budapesten valaha közlekedett villamoshoz képest akár extrémnek is mondható bordóvörös-elefántcsont volt a színe! Ez még "egyirányú" volt, ami annyit jelent, hogy csak a jobb oldalán voltak ajtók. És nem tudott "hátra arc"-ot vágni.
Az addig használt "sárlécpadlót" lecserélték síma gumipadlóra. Így a hölgyeknek magassarkú cipőben sem kell ekkortól óvatosan lépkedniük a villamosban. A jármű formatervezője Lengyel István volt, aki később a (Ganz ipari csuklósok) tervezésében is részt vett.
Itt pedig új korában...
Kis plusz Dorogman László jóvoltából: Az "ős-csuklós" villamos akkora újdonságnak számított, hogy a Magyar Posta akkortájt kibocsátott standard bélyegsorozatában (amely tömegközlekedési járműveket mutatott be) az egyik - ha jól emlékszem 30 filléres - címleten ez a villamos szerepelt. Az Ikarus 620 típus pedig a 60 filléres címleten feszített. Köszi!

Jelenlegi és régebbi nevei:

1906-tól Rákóczi út, 1918-tól Blaha Lujza tér, 1906 előtt Kerepesi út
  • Forrás: Budapest régi képeken Facebook csoport
  • Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
    "A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak."