1973, Nagyvárad tér

1973, Nagyvárad tér a nagy átalakulás, a metró építés idején.
Ez a kép sok mindent láttat a Nagyvárad tér egykori kinézetéről.
Elöljáróban annyit, hogy akkoriban a tér Budapest egyik legnagyobb forgalmú tömegközlekedési csomópontja volt.
Itt láthatjuk a nagy átalakulását.
Még jól látható, hogy a villamos sinek a tértől kifelé az út két szélén haladtak. A jobb felső sarokban még látható a hurok vágány a Szent István kórház előtt a mai kis park és parkoló helyén. Sok villamos végállomása volt itt. Érdekes még, hogy a Hámán Kató (Haller) utcából vezetett út a Gyáli út felé. Az útburkolat-már ahol van-, az kockakő. 
A Béke emlékmű helyén még felvonulási épületek. A kép szélén látszik a SOTE toronyházának épülete. (Az Asztalos János Ifjúsági Parkban zajlott tornaóráink alatt mindíg számoltuk, hogy hol is tartanak. Ekkor talán a 10 és a 20. között lehetett.) 
Van néhány dolog, ami kiemelkedik a képből. Először talán a háttérben lévő, Rezső téri templom, azaz a Magyarok Nagyasszonya Templom.
A másik szintén egy temlom, a Nagyvárad téri református templom. 
Sok, ebből a korból származó képről ezen templom az egyetlen biztos támpont.
A felforduláshoz már a metró-építkezésnek is köze van, lásd a bal szélen lévő jellegzetes épületet.
És akkor a járművek: A középen a 42-es UV villamos. Mellette rögtön mindjárt az első kenyéradóm: a billenős ZIL, iziben kettő. Mögöttük egy Robur, ami ebben a formában leginkább a kenyeres autó volt.
Ami számomra a kakukktojás, az a jobbra kanyarodó második autó...
És íme itt a megfejtés Lenkei Gábor jóvoltából: Simca 1000.