További információk a képhez
A kép egy komplett csemege.
Garantok ezrével. Ikarusok százával. Csepel, Skoda, Volga, Pobeda, IFA FRAMO nem kevés. A tehertaxi állomás a Gerlóczi utca sarkán direkte jópofa.
(A fiatalabbak kedvéért: a Garant a Robur teherautó elődje, az IFA FRAMO pedig a Barkas kisteherautó elődje volt.)
Futottak még autók: az akkoriban még újdonságnak számító: ZUK.
Mindezek az akkor még javában "tomboló bazársor"előtt .
Ja és a taxi: Moszkvics formátumban...szabadjelző nélkül.
Na de mi ez az autó a sor elején "hippikkel" telerakva? És a baloldalt a második sávban az az izé?
Ma már nem kérdés, mert hála a megfejtőnek, aki nem más , mint a City-110-es Tibi, tehát az autó a "hippikkel" egy Dodge Wippon. Köszi.
Jelenlegi és régebbi nevei:
Károly körút, Országút, 1916-tól IV. Károly király út, 1918-ban Népakarat körút, Népkörút , 1919-től megint Károly körút , 1926-tól ismét Károly király út, 1945-től Somogyi Béla út, 1953-tól Tanács körút , 1991-től újra Károly körútCimkék
19-es autóbusz, 1960-as évek, 5-ös autóbusz, bazársor, Belváros, Csepel-autó, Dodge Wippon, Garant, IFA framo, Ikarus, Ikarus 620-as, Moszkvics, Öltözködés, Pobeda, Skoda, Tanács körút, taxi, Volga, Zuk- Forrás: Fortepan
-
Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
"A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak." ©
Papinho, a szerk.
A Dohány utcába kanyarodni készülő kocsisor 4. tagja minden bizonnyal egy Opel Admiral, esetleg Kapitän.