További információk a képhez
1958. A kockaköves Clark Ádám tér, ahol is rögvest 3, azaz három vörös csillaggal találkozhatunk. Bár csak kettő vörös, a harmadik szürke a Váralagút bejáratának homlokzatán. Van itt még csibilámpa, halmazatilag, MÁVAG autóbuszok szintén (az egyik talán tr-5-ös, de nem biztos, hogy jól emlékszem. Bocs, de 8 éves voltam.)
Amint megtudtam Sebestyén Mihály kedves hozzáértő és türelmes látogatótól mind a kettő Tr-5-ös MÁVAG autóbusz.
A kandeláberek már újabb fajta világítófejjel, amik sokáig uralták a város közvilágítását. A korabeli lánckorlát is szemrevaló.
Mintha 3 hete lett volna, borzasztó....
A tisztelt látogató figyelmébe ajánlom: A Budavári sikló szinte felfedezhetetlen, az alja, mintha teljesen be lenne betonozva.
Miért?
Amint megtudtam Sebestyén Mihály kedves hozzáértő és türelmes látogatótól mind a kettő Tr-5-ös MÁVAG autóbusz.
A kandeláberek már újabb fajta világítófejjel, amik sokáig uralták a város közvilágítását. A korabeli lánckorlát is szemrevaló.
Mintha 3 hete lett volna, borzasztó....
A tisztelt látogató figyelmébe ajánlom: A Budavári sikló szinte felfedezhetetlen, az alja, mintha teljesen be lenne betonozva.
Miért?
Jelenlegi és régebbi nevei:
1912-től Clark Ádám tér, Az 1870-es évek közepétől Lánchíd tér, Az 1860-asévektől Népszínház tér- Forrás: Fortepan.hu
-
Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék:
"A képekhez tartozó információk a www.ilyenisvoltbudapest.hu honlapról származnak."
Jól látszik a jármű oldala is, itt szintén az ablakok száma (3) segít megkülönböztetni az IK-60-tól, melynek két ajtaja között négy ablak volt.
És javítom is iziben!